公路護欄網作爲護欄網系列的一大支柱産品，在護欄網生産中占50%的比例，在大量生産中不可避免會(huì)出現一些質量問題，下面(miàn)沈陽德祥公司就(jiù)産品常出現的焊接問題做出以下兩(liǎng)點分析：

    一網片開(kāi)焊問題：

    在護欄網焊接過(guò)程中這(zhè)個問題是.普遍存在的，因爲框架護欄網焊接點多，工人焊接速度快的話，很容易造成(chéng)虛焊點，在浸塑或裝車過(guò)程中由于外力作用，虛焊點就(jiù)好(hǎo)開(kāi)焊。所以在生産過(guò)程中一定要盯緊工人速度。在浸塑時對(duì)于開(kāi)焊的問題護欄網。及時補焊。把問題解決在廠裡(lǐ)。

    二邊框存在焊洞問題：

    随著(zhe).近幾年護欄網行業的競争加大，護欄網框架材料方管的厚度由原來的1.5變爲現在的0.8-0.6之間。在方管變薄的同時焊接手法也在改進(jìn)，切口處都(dōu)采用了氣焊。但是在貼焊網片、鋼闆網、勾花網過(guò)程中氣焊卻用不上，隻能(néng)是電焊，稍微技術不好(hǎo)的工人在焊接過(guò)程中就(jiù)會(huì)在方管上留下大量焊口。

    以上是關于公路框架護欄網的相關内容，希望通過(guò)沈陽德祥公司的分享能(néng)對(duì)大家有所幫助。